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返回首頁-->>企業新聞電動車充電如何排除隱患?
近日,安徽省宿州市市民劉女士雨后在室外給電動自行車充電時,不慎碰到充電口,手部被電傷,佩戴的金手鐲也被電碎?!斑@是一起潮濕環境引發的短路事故?!眹W宿州供電公司符離分公司用電檢查員王林分析,電動自行車充電口設有正負電極,手部和金手鐲均為導電體,接觸電極時形成電流回路,引發短路。冬季雨雪天氣多,充電口易殘留雨水或潮氣,加大風險。
針對這類安全隱患,王林給出建議:一是充電前先做“干燥檢查”,用干布擦拭充電口和電池接口,確認無積水、無潮氣再插電;二是雨雪天盡量避免露天充電,可選擇帶雨棚等遮蔽裝置的室外集中充電樁,切勿在雨雪中直接連接電源;三是拔插插頭時保持手部干爽,勿用濕手操作,也不要讓鑰匙等金屬物品靠近充電口。
“冬季氣溫低導致電池續航下降,部分用戶習慣徹夜充電,但電池過充容易造成內部發熱鼓包、短路起火?!彼拗菔邢谰仍ш牳敝ш犻L劉海飛表示,電動自行車每次充電總時長最好不超過12小時,“一旦電池出現鼓包、漏液,必須立即停用并更換。在充電或使用中若出現冒煙、異響、焦煳,往往預示電氣線路過熱或短路,可能在1分鐘內就會發展為明火甚至爆炸?!比缬龅竭@類情形,可立即斷電并用干粉滅火器撲救,若火勢已起或煙霧迅速蔓延,必須果斷撤離,并撥打119火警電話。
“私自改裝電池、加裝大功率電機或用密閉防寒罩包裹車身,會破壞車輛電氣系統平衡,導致線路超負荷運行,極易引發短路起火,且此類行為違反法律法規。”宿州市公安局交通管理支隊副支隊長柏巖提醒。車主更換電池需選用廠家認證的合規配件,堅決不用“三無”或翻新電池;遇雨雪天氣應減速慢行,避開積水、結冰路段;“一早一晚”騎行要穿著亮色衣服或粘貼反光條。
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